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Il s’appelle Jérôme SAVOYEN. Il a 23 ans. Je
le croise depuis quelques temps sur les salons, derrière
sa machine à coudre sans savoir qu’il est plein de
ressources. C’est ainsi que certains personnages nous étonnent
par leur savoir et leur expérience. Puis, d’un coup,
il donne son âge et là, il nous surprend encore plus.
Il est « péchu »
comme on dit dans le Sud et ses projets sont nombreux.
Il est cavalier depuis l’âge de 8 ans. Il monte en club
mais a commencé avec des chevaux chez lui «
Une chose et sûre : la monte classique et le CSO ne m’intéresse
pas. En revanche, je me suis pris de passion pour le horse ball
». Pendant 5 ans, il monte dans l’équipe
de horse ball de Castres. Cette pratique d’équitation
sportive lui convient mais finalement il sera obligé d’arrêter
pour cause de choix professionnel.
Les années d’études lui vont bien et l’emmènent
vers un BTS technique végétale. Il rachète
une société de broderie (clientèle et machine)
et c’est ainsi qu’on le voit sur les salons de France
et de Navarre. Il a l’heureuse idée de s’associer
avec un marchand de tapis pour qui il brode. En fait, il est capable
de broder sur tous les supports « sauf les chaussures ».
Depuis 2 ans, il est donc son propre patron :
« ça marche plutôt bien et les commandes sont
nombreuses. Je n’ai pas à courir après les clients
et c’est très bien. En revanche, je travaille tout
le temps ».
Il aime voyager et c’est la raison pour laquelle il a choisi
les salons plutôt que de gérer une boutique. C’est
sans doute la raison qui l’a poussé à rajouter
une corde supplémentaire à son arc professionnel.
Il fait du transport routier de chevaux. Pour cela, il a acheté
un camion de 10 places et il fait du transport dans toute la France
(et ailleurs) « j’adore conduire
et voyager. Tout petit, je rêvais de cela et j’ai toujours
été passionné par les gros cubes ».
Pour se faire connaître, il va envoyer un courrier à
tous les centres équestres ainsi qu’aux comités
départementaux équestres : «
je suis sûr de mon produit. Le camion est performant et les
services sont de hauts niveaux. Je connais le voyage aussi bien
que les chevaux. Par ailleurs, je ne ferais jamais de transport
de chevaux qui partent à la boucherie ».
Le coût d’un camion est important puisqu’il avoisine
les 185 000 €. Mais rien ne l’arrête :
« je voudrais créer une flotte de camions spécialisés,
avec ou sans chauffeur. Le plus difficile, c’est de trouver
des chauffeurs consciencieux et performants. Et puis enfin, une
fois que j’aurais fait ma place dans cette filière,
j’aimerais partir en Roumanie et m’installer là
bas. La vie y est plus simple, et les besoins sont encore basiques,
primaires pourrait-on dire ».
Aspect pratique :
Pour être chauffeur de véhicules spécialisés
dans le transport de chevaux, ce n’est pas si simple. Voici
le parcours du combattant qu’il faut suivre.
En premier lieu, il faut passer
le permis C et E selon le tonnage de l’engin et le fait d’utiliser
une remorque ou pas.
Ce n’est que le début,
car ensuite, il faut posséder la capacité de transport
: examen dans un centre de formation agréé par l’Etat.
Le coût de la formation s’élève à
1700 €.
Ensuite, il faut passer par la formation
initiale minimum obligatoire (FIMO). Il s’agit de 3 semaines
de formation dans un centre de formation agréé qui
s’élève à 2800 €.
I il faut encore passer 2 jours
de formation pour le transport des matières dangereuses (1er
catégorie) qui coûte 300 €.
.Pour finir, un dernierstage pour
le transport des matières dangereuses de 3 semaines.
Enfin, il faut demander une licence
Gilbert DE KEYSER
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